Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

НАДГРОБНЫЙ КАМЕНЬ НА МОГИЛЕ НИЖНИХ МНЕВНИКОВ

О чем говорить на пленарном заседании 7-го Московсокго  гражданского форума

Вокруг деревень Терехово и Нижние Мнёвники еще совсем недавно были огородные поля, открытые со стороны Москвы-реки, чем с удовольствием пользовались пролетарии завода Хруничева, переправляясь на остров вплавь и, толкая, как буксир-толкач, ящики с капустой да с морковкой тамошнего совхоза. Но еще в советское время обитателей деревень, в одночасье (с постройкой МКАДа в 1960 году) попавшись в черту городской оседлости, власти грозились лишить привычного им сельского уклада.
А на острове, который огибает Москва-река и отрезает от материка канал Карамышевского шлюза, собирались разбить огромный парк. И жители постепенно переезжали.

После очередного визита Лужкова в Париж заговорили о Диснейленде. Не так давно остров вошел в состав природно-исторического парка «Москворецкий», о чем свидетельствует карта на сайте «Мосприроды», в ведении которой находится дирекция парка. Есть там и территориальный отдел с длинным неудобоваримым названием «Серебряный бор, Нижние Мневники, Карамышевская набережная, Строгино, Щукинский полуостров». Как говорится на сайте департамента (цитирую еще более неудобоваримое): «с подведомственными территориями: «Памятник природы регионального значения "Серебряный бор", природно-исторический парк "Москворецкий" (Строгинская и Кировская поймы, территория Нижние Мневники, Щукинский полуостров).




ПРОПАВШИЙ ОСТРОВ

Однако новая карта на сайте департамента природопользования и охраны окружающей среды правительства Москвы - уже другая. Без Кармашыевской набережной (где берег уже застроен коттеджами с высокими заборами, так что вопрос охраны природы отпал сам собой) и без острова Нижние Мнёвники: Причем остров Нижние Мнёвники вырезан так изящно, что акватория Москвы-реки в этом месте как бы осталась в границах природоохранной зоны (ее граница проходит по правому берегу реки), а оба берега выпали из ведения ведомства Антона Кульбачевского, «охраняющего» в этом месте воду без берегов!.



Почему так?
Во-первых, парк типа Диснейленда, но уже в новых исторических реалиях - без диснеевских героев, лишь с Геной да с Чебурашкой, - будут разбивать в Нагатинской пойме. Тоже своего рода остров между старым и новым руслом Москвы реки. Так и назвали «Остров мечты».

Но что там, на этом острове?
- Уровень загрязнения там превышает нормативы в десятки раз! – не раз предупреждал чиновников известный эксперт в вопросах градостроительства академик Алексей Клименко. Когда его голос звучал на заседаниях градостроительного совета, к нему прислушивались. Сейчас всё решается келейно.
- Там были свалки радиоактивных отходов с заводов у платформы «Москворечье», где собирали первую атомную бомбу! – восклицает академик.

А что же с островом в Нижних Мнёвниках?
Там появятся вот такого рода монструозные сооружения.



На фото – один из конкурсных вариантов парламентского центра, который администрация президента (она – заказчик проектов) собирается переводить и Госдуму, и Совет Федерации.


ПУТИН - ЭТО СТАЛИН СЕГОДНЯ!

Да, именно так и можно воскликнуть, глядя на это сооружение (автор – Алексей Бавыкин), напоминающее о самых чудовищных сооружениях сталинского «большого стиля».



Были и другие проекты. Но они еще более ужасны: давят своей имперкостью, занимают практически весь остров целиком. Может быть, даже проект Бавыкина – более изящный из всех. Я его вбырал для иллюстрации, лишь чтоб показать тот когнитивный диссонанс, который возникает при соседстве такого рода сооружений и уникальной природы волшебного острова («Мнёвники отмучились, решено – парламентский центр!» - такие заголовки в прессе сопровождали этот скандальный конкурс).

Да, «Путин – это Сталин сегодня!» - вот квинтэссенция того, что мы видим на фотографиях. Гигантская гипертрофированная арка и маленький человек, превращающийся в букашку, стоит ему только приблизиться к одной из вершин вертикали власти.

И что же видит там Акакий Акакиевич 21 века?
Малюсенькие - на фоне циклопического монстра - окошки говорят нам лишь о том, что и клерки Парламентского центра (коллективный Акакий Акакиевич) - всего лишь винтики огромного механизма авторитарного государства.
Чисто азиатское, как мне представляется, сооружение, отрицающее основополагающий тезис европейской цивилизации, гласящий, что человек есть мера всех вещей,

Аллюзия, обращенная к гипертрофированным аркам высотки в Котельниках, превращает обычные вроде бы ворота в некую вещь в себе, но уже совершенно бессмысленную (в отличие от Котельников), потому что через ворота, заканчивающиеся каскадом ступенек, даже проехать нельзя. Можно войти, взобравшись на высокий холм, оставив автомобиль где-то за километр (конечно же, есть подземный паркинг, но – не для всех!).



Так откуда идут все эти люди, прорисованные на фотоколлажах? Где-то далеко-далеко на дороге, что проходит вдоль другой стороны острова, есть остановки автобусов, от которых им еще шагать и шагать.

И никакой станции метро «Охотный ряд», как у нынешнего парламента!
Причем при взгляде на фотомонтаж кажется, что людям оставили какое-то зеленое пространство. Но это лишь иллюзия. Все мы знаем, каким монструозным забором ощетинился живописный сквер вокруг Белого дома (после 1993 года). Здесь наверняка будет то же самое.


КУДА СМОТРИТ ОБЩЕСТВЕННОСТЬ?

Казалось бы, архитектурная общественность должна взбунтоваться против таких градостроительных решений, а архитекторы – отказаться от участия в таких конкурсах. Но куда там?!

Автор того проекта, что на фотографиях (Алексей Бавыкин) до недавнего времени сам был заместителем председателя Союза архитекторов России.
Я однажды спрашивал у председателя Союза Бокова и председателя Московского союза архитекторов Николая Шумакова  (по другому, правда, поводу), куда смотрит общественность, как возможно такого рода попустительство. Дело было на Биеннале архитектуры, как раз тогда, когда оба Союза были вовлечен в афёру по спасению реноме алчных девелоперов, застроивших в Немчиновке мемориальную рощу Малевича и поля вокруг. Один из домов поставили прямо на могиле легендарного художника. Помню, Андрей Боков спрятался за какой-то стенд, попросил пять минут «досмотреть экспозицию» («А потом поговорим!»), но тут же исчез. Вслед за ним и шумаков. Когда те же аферисты пиарили горе-девелоперов в Центральном доме архитектора (собирались даже привлечь Кобзона для переноса праха Малевича, чтоб застолбить вошедшую в черту города лесополосу бывшего колхоза, но уже за другим коттеджным поселком), то разговор опять не получился.
Кстати, с тем «переносом праха» так ничего ни не вышло. Кобзон в очередной раз занемог, а Вексельберг начал строить вдоль лесополосы теплотрассу к инновационному центру «Сколково», так что аферистам «прихватизировать» ее не удалось.

Впрочем, что они могли сказать, если вице-президент Союза архитекторов России (Бавыкин лишь недавно покинул этот пост) сами участвует в подобного рода проектах?
- Архитектор давно превратился в сервильную фигуру, действующую по принципу «чего изволите?», - говорит академик Клименко.
И это действительно так. Метаморфозы, происходящие с подобными проектами, похожи друг на друга.

ДАЛЕЕ - ВЕЗДЕ!

Вот другой проект Алексея Бавыкина. Дом во 2-м Сельскохозяйственном проезде (юридический адрес: Сельскохозяйственная. 16, корпус 1).




Тоже - циклопическое сооружение, подавляющее своим объемом пролетарские хрущевки в пять этажей. Пресловутая «точечная застройка» с котлованом, подбирающимся к старым пятиэтажкам.


Но вроде бы небоскреб вписывается в существующую сетку улиц?

Да нет!
Взглянем на ситуационный план.


Потом - на генплан.



МЫ видим, что сооружение Бавыкина обрастает пристройками, перекрывающими проезд, искривляющими направление улиц, а сквер у пролетарской пятиэтажки становится частью усадьбы для преуспевающих поселенцев этого небоскрёба. «Добился достижений, живи на выставке достижений (ВДНХ)!» - под таким слоганом строился и распродавался этот дом.


ДОМ НА КАЛУЖСКОЙ ЗАСТАВЕ

Еще более удивительная ситуация произошла с похожим монстром на Калужской заставе. Мне не удалось выяснить, кто его автор. Говорили, некий профессор МАРХИ. Видимо, так и есть. Территория на углу улиц Вавилова и Орджоникидзе – это сквер вокруг тамошнего общежития архитектурного института. Дом построен в середине нулевых, проектировался еще раньше, когда к мнениям, высказанным на градостроительном совете, еще прислушивались. В общем, в результате обсуждений авторов попросили прорубить арку, сохраняющую существовавшую сеть пешеходных маршрутов.

Так вот, арку прорубили, но через нее никто не может пройти! Вся территория огорожена так, что не осталось места не то что для прохода, даже для тротуаров.



Естественно, местные жители взбунтовались.

А в соседних полукруглых домах на Калужской заставе далеко не последние на Москве-столице люди живут! Это мы помним еще по роману «В круге первом», когда Солженицын поселил в эти дома (сам строил!) и высокопоставленных чиновников, и дипломатов.



Однако, несмотря на протесты, хозяева небоскрёба не отдали ни пяди земли! Городские власти лишь сузили проезжую часть и устроили маленький тротуарчик вдоль забора, лишив людей всякой возможности где-то приткнуть свой автомобиль.




Нечто подобное произойдет – уверен! - и с Парламентским центром. Обрастет, ощетинится забором с контрольно-пропускными пунктами и никто уже не сможет пройтись по волшебному острову в Нижних Мнёвниках. Он станет таким же недоступным, как и соседний остров Фантазий, где за контрольно-пропускным пунктом прячутся и Умар Джабраилов, и Голикова с Христенко (факты общеизвестны, никакого privacy я здесь не раскрываю).

Печально, если та же участь постигнет и тот волшебный остров, который стал известен всей стране со времён «вражеских голосов» в интерпретации Высоцкого
«Мишка также сообщил
По дороге в Мнёвники:
"Голду Меир я словил
В радиоприемнике".
И такое рассказал,
И до того красиво,
Что я чуть было не попал
В лапы Тель-Авива
».


А те, кто привык, как Мишка Шихман, отдыхать в Мнёвниках, попадут уже не «в лапы Тель-Авива», а в лапы Собянина, Хуснуллина и их сервильных проектантов.
Если учесть, что такое сооружение Алексей Бавыкин и партнеры (и их коллеги по конкурсу) собираются поставить в качестве надгробного камня на могилу волшебной Мнёвниковской поймы (действительно идеально подходящей лишь для детского или рекреационного парка), то уже просто и слов нет!

Тем более что детский парк Собянин собирается строить не на полях бывшего колхоза, а на самых зараженных землях столицы.
- Смертность от онкологических заболеваний рядом с Нагатинской поймой на порядок превышает смертность в окрестных, тоже не очень благополучных пролетарских районах! – говорит Алексей Клименко.

Постскриптум
А ведь когда-то всех чиновников т депутатов собирались переселить в тот аппендикс за МКАДом, который теперь зовётся Новой Москвой, для чего этот аппендикс, собственно, и прирезали к столице.

(полный текст с многочисленными фотогарфиями высокого разрешеиния находится здесь)

"Верь-в-Тверь"

В продолжение предыдущего.
Нескока фоток из Твери, куда я приплыл по Волге на своей моторке, оставив рыбалку на волжском плёсе.


Тот же самый Свято-Екатерининский монастырь, тока снятый уже не с крыши речного вокзала, а с Тверецкой набережной (там, где Тверца в Волгу впадает).


Южная часть центральных кварталов вдоль Волги (наб. Степана Разина) сохранилась в первозданном виде.


Старые волжские мосты: ажурный, подвесной, который в Твери называют "старым" и, условно говоря, "новый" (тот, что на фото загораживает "старый"). Фото с пирса речного вокзала (наб. Афанасия Никитина).
Волжские теплоходы из вчерашнего репортажа могут пройти лишь под Восточным мостом (ниже по течению, откуда начинается дорога Р-84 на Бежецк, Весьегонск, Устюжну). У речного вокзала фарватер класса "сверхмагистраль" заканчивается. Дальше, до Старицы, Зубцова, Ржева и вверх по Тверце до Торжка могут ходить только небольшие однопалубные теплоходы. Однако и они не ходят давно. Распроданы по заграницам (на голландские велокруизы). А те, что голладжцам не приглянулись, отправились в печь Череповецкого крематория имени Лёши Морадашова. Сейчас судоходство на Верхней Волге и на Тверце официально закрыто, даже бакенов нет.

Следующие фотографии - с арт-фестиваля "Верь-в-Тверь": с выставки Андрея Блохина и Георгия Кузнецова  (Recycle) в здании Центра современного искусства "Тверца" (речной воказал), с выставки "Синих носов".в Путевом дворце Екатерины Второй и с выставки "Крымский дворик" Андрея Юдина.


Контейнеры для мусора как основной арт-объект выставки Recycle. Тут и античные фрески, и египетские сфинсксы. В соответствии со станартами ЕС каждому типу мусора - свой цвет контейнера.
Collapse )


Вот еще одна древняя фреска. Из истории строительства египетских пирамид. Тока вместо тачек - тележки из супермаркета, а вместо каменьев - бутылки с кока-колой.
Collapse )

Умер Николай Уллас

Накануне Грегорианского Рождества ушел из жизни градостроитель Уллас.



Не говорю - "архитектор", а именно - градостроитель. Один из немногих настоящих урбанистов в нашей стране. Автор московского генерального гениального плана 1971 года.

С кем сравнить из мировых корифеев?
С гением Альберта фон Шпеера разве что.
Если бы план Улласа был воплощен в жизнь, москвичи  жили бы сейчас в таком же комфортном мегаполисе, как и жители Берлина или Амстердама.
Столько всего было придумано в том проекте, что до сих пор все с ностальгией вспоминают!

Долгую жизнь прожил Николай Уллас. Почти девяносто шесть (родился в Смоленске, в 1914 году). Не так давно Медвед его с 95-летием поздравлял.

Да не просто долгую, а удивительно долгую.
Сколько раз оборваться она могла!
Уллас - один из немногих строителей канала "Москва-Волга", избежавших расстрела в 37-м. Потом - тяжелое ранение на фронте, после которого был ранен еще трижды. Всю войну прошел в составе инженерных войск Юго-Западного фронта, закончив воевать в Будапеште.

Вот сказал - "градостроитель". А сколько собственных архитектурных проектоыв у  него! Хамовники, Юго-Запад, Лужники, Ленинградское шоссе, Тверская....

Но, конечно, главное творение - генплан-71. Проект города булдущего со скоростными хордовыми магистралями, со всех сторон приближающимися к центру. И с дальними рокадами, по периметру МКАДа... 

А сколько всего в центре столицы гениальным планом Уллласа было проработано. И завершение Бульварного кольца, о котором городская дума мечтала еще в 1909-м, и кольцо по Камер-Коллежскому валу, и центральныме диаметры (Якиманка-проспект Сахарова, Тверская-Ордынка).

Долгая счастливая джизнь, но одновременно - трагичная.
Под конец своей мнгоготрудной жизни Уллас вынужден был лишь наблюдать, как "сладкая парочка" Лужков-Ресин со своей камарильей разуршают созданное Николаем Улласом: застраивая проложенные им транспортные коридоры.
Градостроитель вынужден был смотреть, как лужковская мафия душит Москву своей точечной застройкой, разрывая лужковским беспределом "красные линии" Улласа и разрушая всё, что было создано им.

Как многочисленные памятники гениальному градостроителю и одновременно как памятники дикому варварству Ресина и Лужкова стоят в Москве, упираясь в тихие переулки да тупички, огромные мосты, которые должны были стать частью основных городских магистралей улласовского генплана: Костомаровский, Ново-Спасский, Большой Устьинский, Коммисарисатский, Большой Московрецкий, Малый...).
Да и лужковские "новоделы" - пешеходные мосты у Киевского вокзала, в Нескучном саду - стоят именно там, где должна была пройти одна из магистралей гениального плана Николая Улласа.

Collapse )
children

17 мгновений весны: Штирлиц в Берлине (топография)

Общаясь с каскадерами, снимавшими для Татьяны Лиозновой сцены автомобильных погонь на улицах Старой Риги,  как-то думал, что и весь фильм снимался в этих краях, тем более что из обоих особняков, стоящих "как бы в Бабельсберге", латышские хозяева, сдавшие киношникам жилпплощадь под съемку, "забыли" вывезти свои холодильники "Саратов " и "Снайге 2".

Однако в фильме очень много съемок, проходивших  в реальных местах, упоминавшихся в романе Юлиана Семенова. Моя берлинская френесса
</b></a>nastjabro прислала ссылку по берлинской топографии Штирлица (ссылка - тут, в каменах).

Прошел по этой ссылке. Там - экскурсия как бы даже виртуальная. Очень познавательно.

Нашел на картах музей природоведения (Museum fur Naturkunde).
И по карте видно, что эпизоды с музеем снимались в реальных экстерьерах-интерьерах.
Рядом - клника Шаритэ, через парк которой шел Штрилиц, а из окон музея (панорама в фильме есть!)  просматриваются маленькие площади - площадь Малых ворот, в устье которой перекинуты ворота через Луизенштрассе ( в сторону Вильгельмштрассе), за которыми видна площадь Роберта Коха

Collapse )

Но вот как Штирлиц Мюллера с этими чемоданами обвел вокруг пальца, а?!

Байоротерштрассе
, видите ли, была закрыта! Закрыли, мол, Байоротееннштрассе и Штирлиц свернул на Кёпинекерштрассе.
Чушь какая-то! Байоротерштрассе - это крохотный переулочек в центре Западного Берлина, в окрестностях "Цоо". Ну, закрыли переулочек, рядом - соседний. Едь, не хочу.
А Кёпинекерштрассе? Она - далеко в стороне, идет от Музейного отсрова в центре Восточного Берлина по направлению на Кёпинек - юго-восточный пригород. И свсем в другую сторону от офиса Мюллера-Штирлица.

Но самое смешное не в этом.
В 1945 году ни у Штирлица. ни у Мюллера уже не было офиса в центре Берлина. Дворец принца Альберта разбомбили еще в 1944 -м и все, кто там находился (Шитрлиц, Мюллер, Шелленберг) перебазировались в берлинский "Серебряный бор", на виллу Мино (Ам россер-Ваннзее, 54-56), расположенную на живописном острове пригорода Ваннзее (между Берлином и Потсдамом).

А откуда взялся дремучий лес "с воронками" в Ной-Кёльне, когда Штирлиц возвращалдся к сбе от Эрвина и Кэт, которые жили в Карлхорсте?
В Ной-Кёльне никаких лесов нет. Если бы Штирлиц возвращался к себе в Бабельсберг чрерз Грюневальд или Трептов, в котором еще не было "памятника русскому насильнику", тогда - другое дело.

Вот еще одна топографическая точка.
Радистка Кэт пересаживается на заднее сиденье автомобиля "Мерседес-Бенц!" (с восклицательным знаком, как любил говорить герр Табаков-Шелленберг) в лесу на загородном перекрестке дороги из Берлина в Бранденбург. На указателе, кроме Берлина и Магдебурга указаны поселок маленького Махно (Klein Maсhnow) и Потсдам. Штирлиц сворачивает в Потсдам, едет к особняку Шелленберга.
Совершенно реальный перекресток, только на самом деле перекресток представляет собой  двухуровневую развязку. Это - 6-й аусфарт на автобане "Авус", ведущем из Берлина в вышеозначенный Брандуенбург. Налево - на Целлендорф и Кляйн Махноф, направо - на Потсдам через Глёникер-брюкке (знаменитый "мост шпионов", на котором обменивали агентов ЦРУ и КГБ вплоть до падения Берлинской стены в 1989-м). И построили "Авус" не вчера, а еще в 1929 году, так что в кадре он должен был быть. 

ЗЫ
Но это всё - история с географией. "Книжка-раскраска" закончилась. Чуть позже о своих впечатлениях чё-нить скажу. С праздником вас однако, дорогие мои!


По файзовским местам. Часть 4-я: "Калина красная"

Продолжение путевых заметок экспедиции на Русский Север (на дачу Маши Максимовой и по файзовским местам

 

Начало - в хронологическом порядке - тут:

http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/151214.html

http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/151493.html

http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/151778.html

http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/152053.html

http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/152135.html

http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/152361.html
http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/153780.html
http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/154170.html
http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/154532.html

http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/155664.html

------------------------

 

Впрочем, сегодня – не продолжение путевых заметок.

Сегодня – повторение пройденного. Того, что увидели и того, что не успели увидеть.

Раз ехали « галопам по Европам» (лишь один вечер в Белозерске провели), есть неточности, на которые мне френды указывают.

 

 

Collapse )

 

Прислали мне карту Белозерска, там хорошо видно, где какой собор стоит:

http://georfed.narod.ru/maps/Belozersk.jpg

 

И еще много чего еще на этой карте видно. Вот, например, обелиск на канале , напротив гостиницы «Русь», где вместе с бардами вологодскими расположилась наша литературная экспедиция.

Мы не добрались до обелиска: мост понтонный (лага, как говорят на севере) был уже разобран (http://pics.livejournal.com/zhdanov_vaniok/pic/000p2qp9/).

А обелиск - в честь графа П.А.Клеймнихеля, строившего вдоль берега Белозерский канал, защищавший лодьи от штормов суровых, северных.

 

 

Collapse )

 

А еще прислали мне френды мои замечательные воспоминания оператора-постановщика фильма «Калина красная» Анатолия Заболоцкого:

http://www.russkoekino.ru/books/shukshin/shukshin-0004.shtml

 

Всем читать!

Много там всего.

И как обижали Макарыча, даже швейцар-полковник КГБ в Белозерском ресторане обижал. И про места съемок. Не только в Десятовской деревне у парома фильм снимался (http://pics.livejournal.com/zhdanov_vaniok/pic/000prfsc/). Основные кадры сняты в деревне Мериново (которая щас Садовой называется). Это – рядом с Белозерском, за развилкой на Кириллов и Липин Бор, но мы туда не доехали.

 

 

Collapse )

 

Много чего узнал я из воспоминаний Заболоцкого. И как администраторы мосфильмовские обирали селян, целыми автобусами иконы да самовары медные вывозившие. Даже старушку Ефимью Быстрову ограбили, крестьянку из Меринова, которая в роли матери Егора Прокудина снималась.

 

Через год после съемок померла Ефимья. Притомилась она после сельского трудового дня, прилегла на печку, а затопить не успела. Так и замерзла в стужу лютую, окоченела. До сих пор ведь газа нет даже в городах северных – в Кириллове, в Белозерске, а про деревни и говорить нечего. Щас газопровод по дну Балтийского моря к немчуре опять тянут. А в советское время куда тянули? К австриякам да итальяшкам, чтобы те в лютые итальянские зимы не замерзли.

Все, наверна, помнят, как тогда, в советское время, главный газопровод назывался? Правильно, «Уренгой-Помары-Ужгород», ударная комсомольская стройка.

Всем известно, что даже некоторые классики 21 века к нему руку приложили. Не буду показывать пальцем, кто на ентом газопроводе отделом соцсоревнования заведовал, сошлюсь лишь на хорошо всем известную новеллу Германа Голландского «Москва 2008. Дом, который построил Пу» (Герман Голладский, "Дом, который построил Пу", Проддолжение новеллы Германа Голландского. Москва-2008: дом, который построил Пу"), там все персонажи достаточно прозрачные.

 

 

Купил я сегодня диск с «Калиной красной», DVD. Типа, ремастеринг. Хорошее издание, с цифровым восстановлением изображения. А звук – просто песня! Разделили звук по каналам в системе 5.1. Поставил я DVD в свой кинотеатр домашний. Дом мой московский прям окунулся в многоголосье звуков Русского Севера. Птички поют, где-то собаки лают, поодаль коровы мычат. Лепота!

 

И приезжает Егор в тот же Белозёрск, по Набережной Белозерского канала идет (http://pics.livejournal.com/zhdanov_vaniok/pic/000kryx1/).

Вернее, не приезжает, а приплывает на «Метеоре» мимо храма Рождества Христова, что стоял в селе Крохине.

Хорош был храм в этом фильме. В 1974-м кино снимали, через 10 лет после затопления Шекснинского водохранилища и поднятия уровня Белоозера. Еще жив был храм, сверкал своею красотою северной (эх, жаль, не научился я пока ролики в ЖЖ вставлять!).

А прошло еще 30 лет, во что он превратился? Мы-то издалека, с парома на Липин Бор эту церкву снимали (http://pics.livejournal.com/zhdanov_vaniok/pic/000pgaey), поэтому еще раз ссылку дам, где фотографии хорошие, с борта теплохода, выложены:

http://riverpilgrim.livejournal.com/28300.html

Ужас просто! Там и 2004-й год, 2005-й, 2006-й, 2007-й. И хорошо видно, как год за годом разрушается храм Божий, несколько веков тут на Севере дальнем стоявший.

 

И в начале, и в конце фильма проплывает «Метеор» мимо затопленного храма Рождества Христова., про который теперь даже барды вологодские ничего не знают (см.: По файзовским местам. Часть 2-я: Белозерск).

Но ни «Метеоров», ни озерных теплоходов, в «Калине красной» мелькавших, мы в Белозерске уже не видели. Распродали «Меторы». Они теперь вдоль греческих островов Эгейского моря плавают да в дельте Рейна-Мааса, в королевстве Нижних земель (kingdom of the Netherlands). Тех, что постарше, в Череповецкий крематорий  (ОАО "Северсталь" им. Алёшки Мордашова) отправили.

 

А ходили «Метеоры» от Череповца до Белозерска по два-три рейса в день, Потом пересекали Белоозеро из конца в конец и в верх по Вытегре шли до водораздела, до Балтийского склона, откуда начиналась «лестница» шлюзов к Онежскому озеру (село Двятины).

А теплоходы озерные, они от Череповца, от Рыбинска через водораздел до Питера шли. Те, что побольше, шли из Горького в Ленинград.

В девяностых эти озерные теплоходы осваивали они уже не балтийские - альпийские водоразделы. Прокладывали рейсы по средневековым каналам Франции (система каналов «Рейн-Рона»), из Амстердама до Авиньона и Марселя.

 

А для жителей Русского севера стали корабли нерентабельными. Вернее, сами жители Русского Севера стали для новых русских капиталистов нерентабельными.

 

ЗЫ

Все замечания по Белозерску, в основном, из каментов к этому посту: http://community.livejournal.com/russkij_sever/590539.html, от моего френда seredina</span>77</font></a></span></i></span></i></span>

children

Ресина - в кювет!

 Хочу спросить своих френдов, что вы делаете, когда у вас на хвосте крякает тачка с "мигалкой"?
Или когда вы едете в крайнем левом ряду, а прямо в лоб к вам по встрече несется машинка с "цветомузыкой", крякает и заливается?

Если там скорая или пожарники едут, я включаю сигнал правого поворота и перестраиваюсь. 
Менты? На хуй! 
Они щас больше в качестве "ледокола" ездят. Гудят, крякают, а за ними черный "членовоз" какой-нить тащится.

Особенно приятно. когда такой "членовоз" по встречеке гонит, где-нить по Якиманке,  где все ряды справа и слева забиты напрочь. 
Я ему тогда дальним светом мигаю, мол, пошел на хуй. Потом он как-то умудряется, тормознув, в свой левый ряд, на свою сторону влезть. Если у "членовоза" еще и окна приоткрыты (что бывает редко, у всех - кондишн), то это - полный кайф. Я тогда окно приоткрываю и - русский трехэтажный в адрес этих пидоров гнойных. Если с "ледоколом" идут, то и ментам поганым достается.


Москва, ЦДХ, открытие Биеннале архитекктуры

Если попадется вам в такой ситуации Audi А8 с номером А477МР 97 RUS, смело подрезайте этого гнойного пидора! 
В этой тачке едет один из главных виновников московскийх пробок - лужковский зам Владимир Ресин. Главный строитель Москвы, застроивший ради коммерческих интересов семьи Лужковых-Батуриных все полосы отвода скоростных автострад в столице. 
Подрезайте, обгонятйе, зажимайте, сталкивайте на хуй! У вас есть свобода выбора.

В день открытия Биеннале архитектуры, где Лужков свой мудацкий акутализированный генплан представлял, в ЦДХ состоялось выездное заседание Общественной палаты. Так там на полным серьезе предлагали с Ресиным-Лужковым с помощью динамита разбираться. Взрывать, говорят, на хуй все "дома на дороге", которые эта "сладкая парочка" за 15 лет в Москве понастроила.

Collapse )
 
Updated: Проблема с "мигалками" - типично россйское явление (несмотря на прошедшеее когда-то массовое всвинивание). См. об этом тут: http://www.ogoniok.com/4978/24/ (примеры из жизни Бельгии, Англии, Голландии, Германии.....)
drawing

Особянк Маши Максимовой на Биеннале архитектуры

Как и европейские столицы, русские города постепенно поворачиваются к окружающим их речным просторам. Это видно, прежде всего, по проектам развития водных рекреационных зон Казани, Калуги и Уфы, представленных на Московской биеннале архитектуры.

Проект развития обширного залива и долины реки Казанки, впадающей в Волгу у Казанского кремля. предумсматривает развитие рекреационных зон по типу гаваней Роттердама (проект представлен британскими архитектоврами).
Рзвитие Калуги и Уфы представлено ландшафтными проектами крутых речных склонов Оки и Белой (Аг-Идель) соответственно, доселе бывших нерпиглядными окраинами.

Неприглядность эта особенно касается Уфы. где склоны и овраги с 1941 года застроены землянками эвакуировавшихся беженцев с Украины, сохранившимися до сих пор. 
Мрачное, надо сказать, зрелище! Склон оврага, вдоль него - тропинка. С одной стороны - землянка, натуральным образом вросшая в земою. С другой - нависший над ручьем туалет-"скорченик", где пробелмы утилизации отходов решаются предельно просто: говно на глазах у прохожих падает из "скворечника" в ручей. стекающий в Белую.

На Биекннале архитектуры представлен проект склона Белой от моста, выходящего на транзитную хордовую магистраль - проспект Салавата Юлаева до железноджорожного моста Транссиба, который будет совмежен и с новым автомобильнымм.
 

Непонятно только, почему обширный квартал вокруг мечети будет занят многочисленными мусульманскими медресе (на фотографии справа). Почему их так много? Кого там будут говоить? Шахитдов? Ваххабитов?

Кстати, ке-что уже строится. Под катом - крупным планом показан строящийся отель за университетским кампусом - на персечении улиц Аксакова и Габдуллы Тукаева

Collapse )

Если кто вспомнит, что раньше эти улицы назывались Акаковской и Воскресенской (http://www.sovsekretno.ru/magazines/article/1482),  то и должен вспомнить также, что на этом месте стоял родовой особняк одного из классиков 21 века, "самой гениальной поэтессой современности" (по выражению Владимира Климова). 
Особняк только что снесли (перед началом строительства отеля). Выходит, классик 21-го века по всем законам добра и стправедливости должен стать одним из владельцев нового помпезного отеля.

Представляю, как вытянется круглая морда нынешнего башкирского бая Муртазы Рахимова, когда тот узнает. что приезжает Маша Максимова: будет новый отель у него отбирать.


Естественно, Маша Максимова напомнит Муртазе Рахимову и о  типографии ее прадеда, Николая Максимова, которую этот придурок, Муртаза, сжег, когда там печатались фальшивые бюллетени на выборах президента Башкирии. Интересно. какую Маша компенсацию потребует за сожженую типографию?

children

Нижний Новгород на Биеннале архитектуры

Вот пара планшетов с Московской биеннале архитектуры



Collapse )

Это - застройка острова за Гребным каналом в Нижнем Новгороде.

С одной стороны, красиво. Город на воде. 
Корпуса, объедлиненные мачтами, выглядят как настдстройки плывущего по Волге белоснежного теплохода.

А с дргугой? 
Где людям после этого купаться, загорать? Остров Печерские Пески (за Печерским монастырем) - единственное место в Нижнем, где можно выйти на Волгу. окунувшись в волжские воды. Помню, внешний залив пустынного острова Печерские Пески даже рекламировался в интернете как самый крупный пляж натуристов в России. 

Больше выхода к Волге в Нижнем Новгороде нет. Остальное - бетонные набережные, порт, причалы, стапели Соромвского завода и других "почтовых ящиков".

Другое дело - если что-то строить на Подновском острове, напротив села Подновье за Печерским монастырем. На острове, который ближе к Бору, к Левобережью (с новым мостом через Волгу в створе улицы Бринского и с выходом ирассы с моста на проспект Гагарина и на .Молитовский мост за университетом). 
Но и тут встает вопрос: зачем?!!
Зачем губить природу, уникальные волжские острова ради того. чтобы настроить там каких-то футуристических коробок?

И не один такой вопрос возникает.. Сразу напрашивается и второй. 
Что будет с этиими проетами-островами, когда решится наконец вопрос с подъемом уровня Чебоксарского гидроузла? Неизбежно. большая часть этих островов уйдет под воду. Сейчас ведь все набережные в Нижнем Новгороде строятся с учетом подъема. Значит, острова с кроробками придется еще и поднимать! А во что это выльется? Тогда еще раз всает вопос: зачем?

И что это за уникальный шанцевский проект нового города-спутника на Левобережье, о котором тоже говорили на Биеннале? С расчетом на 500 тыс. жителей? 
Для кого? Сейчас все города, за искючением Питера и Москвы, - города с убывающим населением. Кто будет заселять этот русский город прожектов? Злые чечены, таджики, узбеки,. киргизы? Или нижегородцы услышат слоган Виктора Ерофеева. подхваченный в свое время Путиным ("время - рожать")?

Со времен Харитонова, который активно приглашал в Нижний голландских архитекторов, я считал Нижний Новгород архитекутрнной столицей России (не впример уродливой Москве с лужковскими башенками да небосербами). При Шанцеве этот титул вызывает большие сомнения.

Интерсно, что думают по этому поводу мои нижегородские френды?

Assja-cjference

Московский трамвай (продолжение). От Чистых прудов в Черемушки /большой пирог/

Надысь мы путешествовали с вами, други мои, на 39-м трамвае от Чистых прудов на Воровьевы горы (http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/91650.html).
Сёдне мы пересядем в конце Серпуховского вала (на площади, где вокруг кинотеатра "Алмаз" и Донских бань имени Сорокинских опричников разветвляются пять трамвайных направлений) на трамвай 26-го маршрута и пойдем-поедем другим путем.
 


Путь на Воробьевы горы может быть и куда более интересным по архитектурным достопримечательностям, если мы на упоминавшемся трамвайном перекрестке в конце Серпуховского вала пересядем в трамвай, следующий к той же станции метро «Университет» через село Черемушки.

Это – трамвай 26-го маршрута, следующий с Каланчевки, от Трех вокзалов. Давно нет рельсов трамвайных в центре столицы, поэтому долго приходится петлять этому трамвайчику, прокладывая себе путь от вокзалов на Воробьевы горы. Петляет вагончик по узким улочкам Немецкой слободы, через Лефортово, мимо Андроникова монастыря на Рогожской заставе. Пересекает потом вагончик Москву-реку у Ново-Спасского монастыря и через Зацепу движется в Черемушки.

Первые села после поворота в сторону ЧеремушекВерхне-Михайловское и Нижне-Михайловское. Что от него осталось? Только несколько Верхне-Михайловских проездов на пригорке (с 1-го по 6-й), один внизу – Нижне-Михайловский, да причудливая усадьба, некогда принадлежавшая графу Орлову. Там теперь сигарный клуб и ресторан, который так и называется: «Граф Орлов».

  

Collapse )

Долог путь из Москвы до Черемушек. Почти как от Москвы до Петушков. Уже смеркается. И хочется чего-нибудь перекусить. Как нельзя кстати на первом этаже уцелевшей общаги призывно сверкает вывеска расчерченного фахверковыми конструкциями немецкого кафе «Ганс и Марта».

  

Когда смеркается, немецкое кафе с летней верандой, которая почему-то называется franzkamrer (французская комната), выглядит в окружающей темноте еще более ярким и манящим, расплываясь в каплях весеннего дождя.

  

А в окнах верхних этажей мелькают тени. Наверняка кто-то печет БОЛЬШОЙ ПИРОГ.

children

Александр Кабанов: город

Замечательные стихи написал Саша Кабанов:
http://alexandr-k.livejournal.com/191123.html

Как его звать, не помню - варварский грязный город .
Он посылал на приступ армии саранчи,
семь водяных драконов. Неисчислимый голод,
помню, что на подушке вынес ему ключи.

Город в меня ввалился с грохотом колесницы.
Пьяные пехотинцы, лучники, трубачи.
Помню, в котле варился. помню, клевали птицы
этот бульон из крови, копоти и мочи.

Город меня разрушил, город меня отстроил,
местной библиотекой вырвали мне язык.
Город когда-то звали Ольвия или Троя,
Санкт-Петербург, Неаполь, станция Кагарлык.

Там, где мосты играют на подкидного в спички, -
город, где с женским полом путают потолки,
на запасной подушке вынес ему отмычки.
Все мое тело нынче - сейфовые замки.

И, заключив в кавычки, город меня оставил,
можно любую дату вписывать между строк.
Кто то сказал, что вера - это любовь без правил.
Видимо, провокатор или Илья-пророк.

А на душе потемки чище помпейской сажи,
за колбасою конской очередь буквой "Г".
Помню, как с чемоданом входит Кабанов Саша,
на чемодане надпись: "Дембель, ГСВГ".*

ГСВГ - Группа советских войск в Германии.

--------------------------------------

Меня такая фактура сразу на какие-то географические размышлизмы потянула. Я несколько комментов по этому поводу оставил, но они у Саши как-то странно то появляются, то исчезают, так что я на всякий случай их сюда перетащил:
http://alexandr-k.livejournal.com/191123.html?thread=2733203#t2733203

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

ГСВГ
</a></font></b></a>zhdanov_vaniok
2007-10-21 11:47 am UTC (ссылка) СтеретьОтслеживать
А где служил?
Вюнсдорф? Галле? Росток? Потсдам? Дрезден?
Я, помню, приехал первый раз в Неметчину осенью 90-го, накануне объединения. Приехал в ГДР, доживавшую свой век с дырками в стене и в занавесе по периметру.
Встречал меня в Берлине друган с университета Мартина Лютера (Галле), с которым вместе когда-то на Алтае в стройотряде бетон месили.
На его Вартбурге доехали от Лихтенберга (вкзл) до Александрплац и попали на Запад через открытые ворота (Бранденбургские). Он тоже - впервые. А когда-то (после стройотряда) он в армии ГДР пограничником служил, охранял Зап.Берлин от восточных немцев: сначала - в Фалькензее, на наружном периметре, а потом в центре, в метро - на пересадочном узле западноберлинского метро под Унтер-ден-Линден, где выход на поверхность был "навечно" замурован .
Ночевать поехали к друзьям в Потсдам. Опять же, напрямую, через дырки в стене. На мосту через Хафель (на "мосту шпионов" - Глёникебрюкке) в будочке непонятно зачем кемарил советский солдатик (в Потсдаме еще казармы функционировали).
На следующий день поехали к другану в Галле. Он жил на другой стороне р.Заале, рядом с новыми корпусами университета, где щас Серега Бирюков преподает.
А с другой стороны от его особняка - шум и гам, песни поют. Там русские казармы.
Привёз я из Москвы ящик водки. Не для того. чтобы напиваться до усрачки (я больше ведра в день не пью). Привез как "жидкую" валюту (разница в курсах была колоссальная!). Ходил по немецким лавочкам, предлагал: "Волен зи волен цуф кауфен? - Найн".
В конце концов весь ящик снес в эти самые русские казармы. Расхватали в один момент и заплатили хорошо.
Может, и тебе одну бутылку продал? Ты когда служил, где?

(Ответить)


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

http://alexandr-k.livejournal.com/191123.html?thread=2733459#t2733459

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

ГСВГ (2)
</a></font></b></a>zhdanov_vaniok
2007-10-21 12:31 pm UTC (ссылка) СтеретьОтслеживать
Блин, опять, как всегда, всё перепутал.
Это было осенью 1989 года (а не 90-го).
Еще ГДР. Еще без загранпаспортов. Вкладыши для соцстран тогда были. В ОВИРе предупредили, что вернуться должны не позже 3 октбяря, пока гэдээр не померла (а то, говорят, документы будут не действительны).
Так что мне 3 октбяря, накануне праздника, пришлось уехать. А жаль. Но документов для визита в ФРГ у меня не было.
Хотя, впрочем, ездили мы в тот год на этом "Вартбурге" с моим немцем не только в Зап. Берлин. И в Гослар (Ниж.Саксония, ФРГ) съездили чеерез дыру на проселочной дороге рядом с Квидленбургом. Обратно возвращались через другую дырку в колючке, в горах (Гарц) рядом с Альтенау (поднимались на гору Штольберг).
А потом еще в Баварию съездили, в замок Кобург (тоже - ФРГ). Туда уже по автобану Мюнхен-Берлин ехали. На границе, которой уже как бы и не было,. стоят экскаваторы, с десяток. Крушат всё, ломают. Там теперь. на месте погранзаставы - растхоф Франкенвальд.

(Ответить)


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

http://alexandr-k.livejournal.com/191123.html?thread=2733971#t2733971

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

Откуда есть пошел Кагарлык?
</a></font></b></a>zhdanov_vaniok
2007-10-22 11:54 pm UTC (ссылка) СтеретьОтслеживать
Какой-то неуёмной тоской алтайских степей, простирающихся к западу от моего села Чарыш (к западу от Оби), повеяло от этого далекого названия - станция Кагарлык. Как будто Буранный полустанок у Чингиза Айтманова (а ведь на самом деле есть такой - на ж/дороге Магнитогорск-Караганда!).
И повеяло тоской даже не алтайских степей, а казахских уже. Которые очень далеко к западу от Оби (ведь на границе с Алтаем, по берегам ставшего "заграничным" Иртыша, в восточном Казахстане, живут исключительно русские люди - семиреченские казаки, а степняки, они гораздо западнее). Степняки - они там, где станция Аркалык (в степях северного Казахстана). И там, где станция Карталы (на той же "железке" Магниторогорск-Караганда).
Ну, а станция Кагарлык, где она? Знакомое название, а вспомнить не могу. В степях Башкирии, Казахстана? Или ближе к нам, в горном Алтае, за Чуйской долиной?
И тут вдруг вспомнил!
Проезжал же я станцию Кагарлык, когда с Ирпени к себе в Симеиз ехал (поезд "Киев-Симферополь")!
Всего в километрах 70-80 от Киева.
Но откуда такая топонимика?
Может, запорожские казаки забирали себе названия покоренных мест, отвоевывая Причерноморье из-под власти турецкого султана?
Ведь появлялись же на Урале, средь станиц яицких казаков (после балканских, наполеоновских войн) причудливые названия - Варна, Париж, Фершампенуаз...
А еще - подсказали мне - есть и в Одесской области Кагарлык.
Так, может, действительно, отвоевали днепровские казаки тот причерноморский Кагарлык, а название себе забрали, в верховье Днепра?

(Ответить)


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)